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如何检测路灯电缆线路故障

分类:
新闻动态
发布时间:
2019-08-15
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 一、路灯电缆发生故障的原因:

1、电缆超负荷运行。电缆在运行的过程中由于电流产生热效应,使电缆温度升高。电缆长时间超负荷运行时,电缆集聚的热量没能及时散出,加快绝缘层塑料的老化,最终会导致绝缘层破损而发生电缆故障。尤其在夏季气温升高,这种现象会更加频繁。

2、电缆接头故障。 电缆接头是路灯线路中最脆弱容易发生故障的部位。电缆接头制作的优劣直接影响电缆的寿命。由于人员素质 、制作工艺等各种原因,在实例中,电缆接头处发生故障是最为常见。通常是接头压接不紧,绝缘层包裹太薄。

3、受到外力损伤故障。由于道路施工和其他管线施工的不规范性和随意性,导致路灯电缆挖断、损坏的情况,甚至一些施工单位挖出路灯电缆后,不通知路灯管理部门,私自不按规范重新填埋,而造成路灯电缆受到外力损伤,经过一段时间运行便会造成此处电缆更加严重乃至彻底损毁。

二、路灯电缆的常见检测方法

1、万用表兆欧表检测。此方法是传统的路灯电缆故障检测法。路灯线路的供电半径通常在0.4-0.6km之间,路灯间距则为30-40m,整个线路似树干状,负荷比较分散。要检测电缆的相同、对地绝缘阻值,必须先将路灯负荷切断,然后选取中间点断开,用兆欧表和万用表逐相进行相间、对地绝缘测试,用排除法来判断故障点方位。此方法能检测出故障点所在档距,但是电缆开断点较多,需重新压接恢复,工作量大,也给以后的维修工作增加了新的故障患点。

2、用钳形电流表检测。钳形电流表检测路灯电缆是一种测电流查看电缆故障的方法。通过重新恢复烧坏的熔断器(实践操作中一般在烧坏的熔断器上缠绕几圈铜线),对路灯电缆进行瞬间(2-3秒)送电(短时的瞬间电流不会使路灯电缆迅速发热,即不会对路灯电缆造成新的损伤),根据故障点至电源的故障电流非常大,故障点往下的电流小的规律,当检测到的电流值变成正常值时,则电流值为正常值的灯为的前一档距即为故障的所在处。      检测的顺序是:先将每盏灯处的检修门(或检修并)打开,把路灯电缆暴露出来且每股分开,便于用钳形表检测电流(钳形表需打到电流档的最高档位);从第一盏灯开始逐档检测电流,控制柜处的送、停电操作人员及现场检测电流人员均应配备对讲机,以便及时联系。再逐档检测时,必须先把钳形电流表卡到电缆做好准备后,才能开始通知送电人员瞬间送电。该方法无需人为切断主电缆及路灯负荷,不会对路灯电缆带来新的故障隐患点。该检测方法方便、快捷,在实操中要频繁呼叫开关送电,但遇大电流存在一定的危险性,如造成熔断器铜丝烧毁。

3、通过串接高压钠灯检测。因路灯系统接地保护形式都采用TN-S或者TT系统,路灯电缆故障一般为接零、接地等短路故障。可先用万用表检测是否为接零或者接地故障,然后在控制箱内引到路灯电缆线的熔断器两端串接一盏高压钠灯。运用钳形电流表检测电流,因为,电源至故障点应当有高压钠灯的工作电流,而故障点之后无电流,即可判断电缆故障点的所在位置。这种串联负载采用钳形电流表测电流的方法,无需重复拆接电缆线路,即可快速定位故障档距,也可以通过测护套线引线电流判断出来灯杆内相线与零线短路。